從事外貿行業離不開需要出貨的問題，在阿里國際站做外貿，主攻線上交易的阿里國際站平臺，不同于做實體外貿，其安全性更挑戰著買賣雙方的信譽。出貨流程作為外貿的一個重要環節，關系著整個交易能否真正流暢完成。做外貿，了解整柜出貨十分必要。

做慣散貨出口的人突然遇到整柜出貨的情況是否應該依樣畫瓢，散貨出口跟整柜出運有很多區別，那么應該關注哪些小細節呢？

整柜出貨的注意問題：

1、出貨準備：出貨之前要提前做好出貨準備，聯系好貨代，做好租船訂艙準備，跟貨代方面溝通好貨物裝箱信息。

2、報關安排：公司出倉位單時一定要是船公司蓋章的版本，同時要明確放行條等具體細節。當公司的出倉單出來之后，得跟車間確認好貨物跟裝柜的時間，聯系好貨代，準備好一些資料跟準備單證提前做好報關準備，著手安排拖柜跟裝柜的問題。如果遇到貨代沒有報關跟拖柜服務，自己就得先找好報關和拖車的貨代，再三對比價格跟服務，把準備工作做足，預留好足夠的時間來報關和做后續的準備工作。

3、裝柜問題：裝柜時一定要記住柜號和封號，要囑咐好司機和裝柜人員注意貨物的包裝問題，千萬別在途中造成損壞。返柜之后，得向司機索要倉庫那邊更新的體積和過磅重量。當司機來裝柜時，要驗明提貨單據，司機身份證，并且核對好柜子和資料上面的柜號以及封號是否一致，避免被人渾水摸魚或是貨物裝柜出現錯誤。同時裝柜過程中要把所有裝柜細節和過程拍下來，比如車子的車牌，柜子封號，柜號等等，讓每個細節都有憑證可依。

4、報關過程：拿到柜號、封號、返柜信息后，需要在第一時間告知報關人員，資料準備齊全之后就可以開始報關了。從報關到放行時間是一天半的時間，但為了避免中間出現差錯，最好預留多一些時間。正規走貨跟平時的散貨拼柜不一樣，需要先拿到柜號跟封號才能報關，因此得在船期的前4—5天安排好裝柜，同時要錯開周末海關休息時間，給報關流程預留充足的時間。

5、提單補料和排駁船：要不斷跟進報關進程，將更新的提單補料以及柜號、封號發給貨代，安排好具體的駁船，讓船公司能早日出示提單。

6、注意事項：當提單的副本出后來，要馬上對信息進行核對，一旦發現問題要立即跟進改正，此外還需要發給客戶確認，當一切準確無誤之后再跟貨代最終確認出示正本提單。

7、收款跟提貨資料：最后要確認收取余款的問題，給客戶快遞或者電放提單和提貨資料。

做外貿要掌握好出貨流程，無論是散貨出運還是整柜出貨，都應該有清晰的了解才能避免在這個過程蒙受損失。

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